Musk lancia l'auto volante: dopo una settimana Los Angeles assume i vigili con il jetpack

Elon Musk ha presentato ieri a Hawthorne, nella sede di SpaceX, la Roadster volante. Dotata di propulsori derivati dai razzi dell'azienda spaziale, la vettura ha completato un volo dimostrativo davanti al pubblico, planando sopra cinque auto parcheggiate prima di atterrare in modo controllato.

"Niente più code, niente più traffico", ha dichiarato Musk durante la presentazione. "Abbiamo risolto il problema della mobilità urbana spostando il traffico dove non c'è nulla." Alla domanda su quali regole aeree sarebbero state applicate, l'imprenditore ha risposto che le regole sono un residuo del Novecento e che il mercato le avrebbe generate da solo.

Tre giorni dopo, i cieli di Los Angeles risultano intasati. L'amministrazione comunale ha istituito in via transitoria tre corsie aeree sopra la Interstate 405, con semafori sospesi a quota 300 metri e un limite di velocità di 40 nodi. Per la gestione del traffico sono stati assunti dodici vigili urbani dotati di jetpack, formati in un corso di quaranta ore presso il dipartimento di polizia.

Nel frattempo Tesla ha lanciato l'abbonamento Cielo Premium: a un canone mensile non comunicato, gli utenti possono utilizzare le corsie di sorpasso in quota e prenotare l'atterraggio su stalli riservati. Nelle more del procedimento di omologazione, si resta in attesa di riscontro da parte dell'Enac.

"Non è un problema, è un'opportunità di mercato", ha detto il sindaco di Los Angeles. "Dall'alto si vede tutto. Chi vuole entrare in città dovrà pagare il pedaggio, come per qualsiasi altro ingresso. Le strisce blu a mezz'aria sono già in fase di verniciatura."

Il provvedimento prevede una deroga per i voli notturni, fatti salvi i casi di atterraggio sui tetti dei residenti.